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喜歡騎自行車的朋友,相信都發現了一個問題,那就是現在的自行車,相比較于過去幾年的自行車。無論是在加速度方面,還是在自身的輕巧度方面,都有了很大的提升。為什么會出現,這樣的一個變化呢?那就是因為,制作自行車的鋼管,已經從普通的鋼管,變成了無縫鋼管。過去的自行車,之所以體積比較的大,而且自身比較的重。那完全是因為普通的鋼管,自身的性能決定的。普通的鋼管,由于制作技術的落后,使得管道自身的韌性,并不是那么的強。因此為了確保,自行車的穩定性,需要擴大鋼管的尺寸,來增加鋼管的韌性。以免在遭受,一些撞擊或者是顛簸的情況之時,自行車的主體架,直接就出現了折斷的情況。
但增加使用鋼管的型號,帶來的不僅僅是好處,也有很多的壞處。比如說增加了管道的型號之后,管道自身的重量,肯定又會有著一定的增加。當整體車身的重量,有了一定增加之后,這對于自行車的速度來說,肯定會帶來很大的影響。但如果使用的是無縫鋼管,就不是帶來,這樣的惡性循環。因為無縫鋼管,具有中空的截面,這有效的減輕了,管道自身的重量。在同等型號、同等長度的情況下, 無縫鋼管的重量,要比普通鋼管輕很多。選擇了這樣的鋼管,自行車的速度,肯定會有著提升。
大家都知道因為無縫鋼管的材質的原因,要是放著露天久了,或者表明受到了摩擦損傷,不銹鋼表面的氧化層就會沒有了,然后如果是空氣中潮濕的話,又被長久的日曬風吹的,無縫鋼管會在一定程度上生銹的。
所以,我們要選擇一個合適的場地和庫房來存放無縫鋼管,來減少生銹的幾率。
最后,存放場所要做到晴天的時候保證通風,雨天關閉防潮,保持適宜的儲存環境 。
高壓無縫管 | 20G | 760*20 | GB5310-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
高壓無縫管 | 20G | 1020*60 | GB5310-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
高壓無縫管 | 20G | 1020*70 | GB5310-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
中低壓無縫管 | 20# | 377*36 | GB3087-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
中低壓無縫管 | 20# | 377*38 | GB3087-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
中低壓無縫管 | 20# | 168*8 | GB3087-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
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