低鋼價如何“硬扛”高庫存 鋼鐵業應“內生”調節機制

低鋼價如何“硬扛”高庫存 鋼鐵業應“內生”調節機制

　　“對經濟來說，數據很重要。但如果僅僅以數字來指揮經濟，就會簡單化�！敝袊�鋼鐵工業協會副秘書長戚向東對記者說。

　　據中鋼協最新的報告稱，５月末，全國２６個主要鋼材市場五種鋼材社會庫存量合計為１５７８萬噸，環比增加３６萬噸，升幅２．３％，在連續第二個月環比下降后又有所上升。而國內主要鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”的監測顯示，７月初國內２０多個城市的鋼材庫存量為１５０８萬噸左右，同比增長７４％至７５％之間。

　　戚向東說，對鋼材社會庫存量的統計很復雜，數據之間難免有一些出入。目前的鋼材庫存總量在１５００萬噸至１６００萬噸之間，處于高位�！暗�重要的不是數字，而是如何認識”。

　　據這位鋼鐵業的權威人士分析，鋼鐵業是一個“中間體”，永遠對應著宏觀經濟、上下游，不能就鋼鐵說鋼鐵。庫存問題同樣如此，不能就庫存說庫存。這一輪鋼鐵庫存上升，是經濟復蘇的“必然結果”，否則就難以滿足復蘇帶來的市場要求。全球業內都是這么一個情況。今年前５個月全球鋼產量同比增２９％以上，５個月內有４個月鋼鐵設備開工率超過８０％。全球鋼鐵庫存都在上升，這是經濟復蘇“補庫存”的一個共同走勢。

　　多位業內研究人士也認為，鋼鐵產量和庫存量，是由經濟總量和需求總量決定的，“這是根本的一條”。宏觀經濟回暖增長，鋼鐵庫存周轉量必呈增加趨勢。不能簡單地把“去庫存”時的數字與現在“補庫存”時的數字相比，顯得增幅驚人，“這里面有不科學的地方”。某種程度上說，一定的鋼材庫存水平，是保持整體經濟和市場穩定的一個因素。