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美國廢鋼標準及允許偏差
一般標準A． 清潔。所有等級廢鋼都必須無污垢，不含有色金屬或任何異物，不能有過多的鐵銹和腐蝕，然而，"無污垢，無有色金屬或任何異物"的措辭并不意味著不得含偶然混入極少量的夾雜物。因為在正常加工和搬運特定品種廢鋼中，顯然，有極少量的夾雜物是不可避免的。B． 等外物料。在交貨的特定品種的廢鋼鐵中含有極少量的尺寸略微超過規定范圍以及在質量和種類方面略微不能滿足規定的要求的物料時，如果能證明在正常加工和搬運中這種品種廢鋼鐵中含這種等外物料是不可避免的話，則不應該改變交貨廢鋼鐵的分類等級。C． 殘余合金元素。在本標準分類中，只要用"無金屬元素術語之處，系特鋼中所含的殘余合金元素，并非為煉合金鋼而加入的元素。當殘余金屬元素不超過以下百分比時，可以認為是無合金元素廢鋼：鎳：0.45% 鉬：0.10% 鉻：0.20% 錳：1.65%除錳外的所有殘余元素的總量不得超過0.60%。D． 偏差。
與廢鋼鐵一般分類標準中的任何偏差，由買賣雙方協商解決，ISRI代號NO.：200 1號熔煉用重廢鋼。廢鍛鋼或廢鋼，厚度≥1/4英寸，單塊尺寸不得超過60×24英寸（裝料箱尺寸），需加工成能確保壓實裝料作業。
201 1號熔煉用重廢鋼，3英尺×18英寸，廢鍛鐵或廢鋼，厚度≥1/4英寸，單塊尺寸不得超過36×18英寸，（裝料箱尺寸），需加工成能夠保證壓實裝料作業。
202 1號熔煉用重廢鋼，5英尺×18英寸。廢鍛鐵或廢鋼，厚度≥1/4英寸，單塊尺寸不得超過60×18英寸（裝料箱尺寸），需加工成能確保壓實裝料作業。
203 2號熔煉用重廢鋼，廢鍛鐵和/或廢鋼，無涂層的和鍍鋅的，厚度≥1/8英寸，裝料規格包括不適合作1號熔煉用重廢鋼的物料，需加工成能確保壓實裝料作業。
204 2號熔煉用重廢鋼。廢鍛鐵或廢鋼，無涂層的和鍍鋅的，最大尺寸為36×18英寸，可包括所有經適當加工的汽車廢鋼。
205 2號熔煉用重廢鋼，3英尺X18英寸。廢鍛鐵和廢鋼，無涂層的和鍍鋅的，最大尺寸為36X18英寸�？砂ń涍m當加工的汽車廢鋼，但不含薄鐵板和輕薄料。
206 2號熔煉用重廢鋼，5英尺X18英寸，廢鍛鐵和廢鋼，無涂層的和鍍鋅的，最大尺寸為60X18英寸。可包括經適當加工的汽車廢鋼，但不含薄鐵板和輕薄料。
207 1號邊角廢鋼。清潔廢鋼，任何尺寸不得超過12英寸。包括工廠新的邊角廢鋼（例如，薄鋼板切邊和沖壓廢料等），不得包括舊汽車本身和護泥板，不含鍍層，加襯和搪瓷的薄板及硅含量大于0.5%的電工鋼板廢料）
207A 新的無涂層薄鋼板切邊廢鋼。供直接裝料用，最大尺寸為8英尺X18英寸。無舊汽車本身和擋泥板，無鍍層，加襯和搪瓷薄板及硅含量大于0.5%的電工鋼板廢料。必須能合適地平放在汽車里。
208 1號打包廢鋼。新的無涂層薄鋼板廢鋼--切邊或沖裁殘料骨架廢鋼經壓縮或人工打包至裝料箱尺寸，重量不小于75磅每立方英尺（人工打包要牢固，以便用磁鐵搬運）。可包括STANLEY球料、用總棒纏繞的卷料或沖裁殘料骨架的卷料，要確保牢固，可包括化學脫錫廢鋼。不可包括舊汽車本身和擋泥板。無鍍層、加襯和搪瓷薄板及硅含量大于0.5%的電工鋼板廢料。
209 2號打包廢鋼。舊的無涂層薄鋼板和鍍鋅的鋼板廢料，經液壓壓縮至裝料箱尺寸，重量不小于75磅每立方英尺，不可包括鍍錫、鍍鉛和搪瓷板廢料。
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