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姚云峰對記者表示，預計節前將繼承持平的市場態勢，下周很快面對春節的到來，市場交易量會顯著萎縮，即使提價，也是有價無市的局面。
不外，業內普遍以為，盡管我國粗鋼產量近期已經泛起了高位回落跡象，但幅度依然有限，尚不足以對整個鋼材市場造成減產提價的效應。
一般而言，出于需求淡季和春節假期因素的考慮，鋼廠在冬季本身就存在一定的檢驗和減產的需要。同時，近期鋼價的持續回落又導致鋼廠的利潤空間再度縮小，業內預計2月份海內鋼鐵產量仍將延續小幅回落勢態。
從鋼材市場供給方面看，粗鋼、生鐵和鋼材去年12月份日均產量分別為153.74萬噸、144.26萬噸和208.52萬噸，環比分別下降2.4%、3.4%和0.6%。值得留意的是，去年12月份粗鋼日均產量較去年11月減少3.8萬噸，這也是自2009年10月以來連續三個月下降。
鋼廠減產力度不足以拉價
“我的鋼鐵網”對46家鋼廠以及133家商業商的調查也顯示，上周后期，多數商家以為價格已經接近底部價格，市場進一步走低的空間不大，也不愿繼承下調價格，價格逐漸平穩。不外，部門商家為了回籠資金，實際成交價格較報價略有下調。
姚云峰表示，高庫存對鋼價的按捺作用將越來越顯著。市場鋼價平穩，市場上報低價的少了，但整個市場沒有銷量，業內預期鋼價再往下跌的空間已經沒有了。
另據海內大型鋼鐵現貨交易平臺——西本新干線監測的數據顯示，滬市建筑鋼價保持著小幅度回落態勢，截至1月29日，西本鋼材指數報在3700點一線，較前一個周末下跌20點。
受制于新增貸款限制與庫存的持續增加，海內各品種鋼材價格繼承全面下跌。據“我的鋼鐵網”數據顯示，上周海內鋼價持續陰跌，均勻天天下降10－20元/噸，建筑用鋼部門高價位地區跌幅達到100元/噸。
各品種鋼材繼承全面下跌
11月以來，需求的季節性萎靡特征表現顯著。宏觀政策變數陡增，又使得市場維持觀望立場。
西本新干線市場部經理姚云峰對記者表示，對于上海這個海內主要的鋼材商業集散地來說，50萬噸應該是一個低位線，超過70萬噸就是超過均勻線，90萬噸屬于較高的警戒線位置。去年一直延續的寬松的銀行信貸使得鋼材庫存一直都比較高。
西本新干線監測的數據顯示，上海螺紋鋼連續10周保持增倉。在經歷3周微弱增倉、5周較大幅度增倉后，截至上周末，上海螺紋鋼庫存量已經增倉至76.7萬噸，盤螺庫存量約為2.9萬噸，線材庫存量約為108，000噸。綜合來看，上周末上海建筑鋼材庫存總規模再度突破90萬噸一線。
滬建筑鋼庫存至90萬噸高位
業內分析人士以為，目前海內建筑鋼材的庫存保有量已經超高，再加上春節期間各地資源的再度激增，年后海內建筑鋼材的庫存水平極有可能達到一個歷史高位，這對于鋼價的上行是一個極大的拖累。
全國建筑鋼材庫存已經泛起了連續10周的增倉。目前的建筑鋼材庫存總量已經創下的新高，且近期增倉速度有進一步加劇之勢。
主營業務:精密鋼管,冷拔鋼管,合金鋼管,不銹鋼管,高壓鍋爐管
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