GB9948石油裂化管執行什么標準
GB9948石油裂化管執行GB/T9948-2013,石油裂化管主要用于石油化工行業進行運營維護,設備制造,以及工廠建設的無縫鋼管。必須滿足耐高壓,耐高溫,以及耐腐蝕的要求。
執行GB/T9948-2013石油裂化管的材質主要有:10,20,15CrMo,12CrMo,1Cr5Mo,無縫鋼管。
石油裂化管常用規格16-610*2-40
石油裂化管用無縫鋼管現貨庫存表
名稱 產地 規格 材質/執行標準 數量
現 | 石油裂化管 | 天津 | 325×18 | 20#9948 | 9.2噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 325×10.5 | 20#9948 | 48.7噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 325×11 | 20#9948 | 34.1噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 325×9 | 20#9948 | 15.8噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 325×9.5 | 20#9948 | 14.1噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 325×10 | 20#9948 | 56.1噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 273×16 | 20#9948 | 50.3噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 273×18 | 20#9948 | 35.8噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 325×7 | 20#9948 | 52噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 325×8.5 | 20#9948 | 59.5噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 273×14 | 20#9948 | 3.3噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 273×15 | 20#9948 | 51.8噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 273×10 | 20#9948 | 47.1噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 273×12 | 20#9948 | 44.6噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 273×13 | 20#9948 | 88.8噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 273×8.5 | 20#9948 | 60.4噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 273×9 | 20#9948 | 68.6噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 273×9.5 | 20#9948 | 57.3噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 273×6.5 | 20#9948 | 60.7噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 273×7 | 20#9948 | 50.6噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 273×8 | 20#9948 | 60.4噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 219×16 | 20#9948 | 33.2噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 219×18 | 20#9948 | 53.6噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:43 |
現 | 石油裂化管 | 天津 | 219×10 | 20#9948 | 75.5噸 | 面議 | 運澤特鋼 | 投訴 | 10-27 9:4 |
標準決定質量,只有高標準才有高質量。‘十三五’期間,中國鋼鐵標準化工作取得的成績,為鋼鐵行業高質量發展起到了決定性作用,表現在中國鋼鐵技術水平和品種質量的提升!奈濉陂g,中國鋼鐵將通過綠色標準體系建設,提升鋼鐵行業綠色發展水平,為鋼鐵行業與城市共融、與地球共生發揮標準引領作用,實現鋼鐵行業更高質量、更為綠色、更可持續的健康發展。
作為國民經濟發展的重要基礎產業,“十三五”期間,我國鋼鐵工業堅決貫徹落實供給側結構性改革,提前完成1.5億噸去產能任務,產業結構更加合理,在供給質量、綠色制造、兼并重組、國際產能合作等方面取得了新進展!敖衲瓿酰蝗缙鋪淼男鹿诜窝滓咔榻o世界經濟帶來巨大沖擊,不穩定、不確定性因素增多,國際形勢更加復雜!苯S說,“我國鋼鐵行業面對挑戰,防控疫情、穩健經營,產業鏈相對完整、產業化程度相對較高、技術自主性較強的優勢在危機中更加突顯,取得了產銷雙升的成績,有力支撐了國民經濟發展的需要。”姜維指出,今年前9個月,我國GDP同比增長0.7%,在全球率先實現經濟復蘇;粗鋼產量達到7.8億噸,同比增長4.5%;鋼材進口1507萬噸,同比增長72.2%;鋼材出口4039萬噸,同比下降19.6%;鋼坯進口1417萬噸,同比增長934%;粗鋼連續4個月呈凈進口態勢。鋼鐵工業不僅是我國經濟發展的‘壓艙石’‘穩定器’,同時也有力支撐了世界鋼鐵市場的正常運轉,向世界分享了經濟率先復蘇的中國鋼鐵市場。
“標準是人類文明發展到一定階段的必然產物,是人類文明進步的重大成果,標準已成為世界的通用語言。標準的水平反映了一個國家發達的程度及其在世界經濟分工中的地位。”姜維對標準的重要性給予了高度評價。他進一步表示:“‘十三五’期間,標準化在便利經濟往來、支撐產業發展、促進科技進步、規范社會治理中的作用日益突顯,助力中國制造走向世界。尤其是十八大以來,黨和國家高度重視標準化工作,總書記指出,以高標準助力高技術創新、促進高水平開放、引領高質量發展。”據姜維介紹,“近年來,中國鋼鐵標準化工作堅持標準與產業發展、用戶需求相結合,標準與質量提升相結合,國家標準與行業標準、團體標準相結合,國內標準與國際標準相結合,建立了適應鋼鐵行業高質量發展的標準體系!
要加快建設資源節約型、環境友好型鋼鐵工業,實現鋼鐵工業綠色發展;遵從源頭化、減量化、資源化原則,圍繞節能減排、綜合利用、清潔生產、綠色制造等相關產業政策,加強標準研制工作,形成科學標準體系;樹立綠色制造、超低排放的標桿企業,規范鋼鐵企業節能減排及碳排放的指標體系;建立監測監控標準體系,加強對有限資源的再利用,提高能源使用效率,以實現鋼鐵行業更高質量、更為綠色、更可持續的健康發展。
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